Zylinderdruckbasierte Mehrgroenregelung des Dieselmotors mit teilhomogener Verbrennung
Christian Auerbach
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Description for Zylinderdruckbasierte Mehrgroenregelung des Dieselmotors mit teilhomogener Verbrennung
Paperback. Series: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universitat Stuttgart. BIC Classification: TRC. Dimension: 210 x 148. Weight in Grams: 278.
Durch die gezielte Erweiterung der Regelkreise im Kraftstoffpfad anhand modellbasierter Vorsteuerfunktionen reduziert Christian Auerbach den für die teilhomogene Verbrennung kritischen maximalen Zylinderdruckgradienten. Dadurch ist es ihm gelungen, einen hochtransienten, teilhomogenen Motorbetrieb sowie eine geregelte Betriebsartenumschaltung am Motorenprüfstand zu realisieren. Der für das konventionelle Dieselbrennverfahren typische Ruß-NOx-Konflikt wird so unter Einhaltung vorgegebener Grenzwerte für den maximalen Druckgradienten entschärft.
Durch die gezielte Erweiterung der Regelkreise im Kraftstoffpfad anhand modellbasierter Vorsteuerfunktionen reduziert Christian Auerbach den für die teilhomogene Verbrennung kritischen maximalen Zylinderdruckgradienten. Dadurch ist es ihm gelungen, einen hochtransienten, teilhomogenen Motorbetrieb sowie eine geregelte Betriebsartenumschaltung am Motorenprüfstand zu realisieren. Der für das konventionelle Dieselbrennverfahren typische Ruß-NOx-Konflikt wird so unter Einhaltung vorgegebener Grenzwerte für den maximalen Druckgradienten entschärft.
Product Details
Format
Paperback
Publication date
2017
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Language
German
Condition
New
Series
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universitat Stuttgart
Number of Pages
178
Place of Publication
Weisbaden, Germany
ISBN
9783658172442
SKU
V9783658172442
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99-15
About Christian Auerbach
Christian Auerbach ist Entwicklungsingenieur für Dieselmotoren im Bereich Thermodynamik und Funktionsentwicklung bei einem namhaften Automobilhersteller. Er wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart promoviert.
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