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Analyse Von Strategien Der Automobilindustrie Zur Reduktion Von Co2-Flottenemissionen Und Zur Markteinfuhrung Alternativer Antriebe
Wansart, J Rg; Wansart, Jorg
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Description for Analyse Von Strategien Der Automobilindustrie Zur Reduktion Von Co2-Flottenemissionen Und Zur Markteinfuhrung Alternativer Antriebe
Paperback / so. Series: Produktion Und Logistik. Num Pages: 214 pages, black & white illustrations, black & white tables, bibliography. BIC Classification: KJMV5. Category: (G) General (US: Trade). Dimension: 210 x 148 x 13. Weight in Grams: 304.
Weltweit nehmen die Anforderungen der Gesetzgeber an die Automobilindustrie hinsichtlich der Reduktion von CO2-Flottenemissionen und der Markteinführung alternativer Fahrzeugantriebe zu. Jörg Wansart entwickelt ein Simulationswerkzeug für die Analyse von Strategien der Automobilindustrie zur Einhaltung der gesetzlichen Anforderungen bezüglich Greenhouse Gases (GHG) und Zero Emission Vehicles (ZEV) in Kalifornien. Das Potential des entwickelten Werkzeugs wird im Rahmen eines umfangreichen Fallbeispiels für den kalifornischen Markt aufgezeigt.
Weltweit nehmen die Anforderungen der Gesetzgeber an die Automobilindustrie hinsichtlich der Reduktion von CO2-Flottenemissionen und der Markteinführung alternativer Fahrzeugantriebe zu. Jörg Wansart entwickelt ein Simulationswerkzeug für die Analyse von Strategien der Automobilindustrie zur Einhaltung der gesetzlichen Anforderungen bezüglich Greenhouse Gases (GHG) und Zero Emission Vehicles (ZEV) in Kalifornien. Das Potential des entwickelten Werkzeugs wird im Rahmen eines umfangreichen Fallbeispiels für den kalifornischen Markt aufgezeigt.
Product Details
Format
Paperback
Publication date
2012
Publisher
Springer Gabler United States
Language
German
Number of pages
214
Condition
New
Series
Produktion Und Logistik
Number of Pages
214
Place of Publication
, Germany
ISBN
9783834944986
SKU
V9783834944986
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Ref
99-15
About Wansart, J Rg; Wansart, Jorg
Dr. Jörg Wansart promovierte bei Prof. Dr. Thomas S. Spengler am Institut für Automobilwirtschaft und Industrielle Produktion an der Technischen Universität Braunschweig im Rahmen eines interdisziplinären Forschungsprojektes mit Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. mult. Eckehard Schnieder, Institut für Verkehrssicherheit und Automatisierungstechnik an der Technischen Universität Braunschweig.
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